El 70% de los trabajos que hacen los talleres mec?nicos en Venezuela se retrasan o cancelan por la falta de presupuesto de los clientes.
As? lo inform? Gino Fileri, presidente de la C?mara Nacional de Talleres Mec?nicos, durante una entrevista que concedi? a Fedec?maras Radio.
?Muchos talleres mec?nicos tambi?n tienen una cantidad de piezas o carros reparados que no han podido entregar porque el cliente no puede pagarlos?, explic? Fileri.
En su opini?n, las altas tasas impositivas que deben pagar los establecimientos formales les restan opciones para financiar a los clientes de manera directa.??Muchas veces quieres financiar a un cliente y ya no puedes hacerlo porque no tienes el capital, ya que tienes que pagar el impuesto cada 15 d?as?.
El dirigente gremial tambi?n se?al? que la competencia con los sectores informales es otro problema que aqueja al sector. En su opini?n, esta realidad podr?a resolverse r?pidamente con la implementaci?n de un certificado, otorgado por los establecimientos legales.
Esta documentaci?n acreditar?a las ?ptimas condiciones de los veh?culos en circulaci?n.??Cuando el cliente vaya con la certificaci?n ante el Instituto Nacional de Tr?nsito Terrestre, le dar?n su documento que avale que el carro es apto para circular?, explic? a la periodista Zuh? Rodr?guez en el programa ?Venezuela productiva?.
Sobre la llegada de veh?culos el?ctricos, Fileri indic? que desde la c?mara han realizado talleres para la actualizaci?n profesional del personal.
?Ya tuvimos un primer curso de carros el?ctricos en Venezuela. Participaron 15 personas; no obstante, la preparaci?n de un t?cnico para carros el?ctricos puede durar aproximadamente dos a?os. Entonces es necesario seguir con la formaci?n?.
informaci?n: Fedec?maras Radio
Foto: Referencial
Tambi?n puedes leer: Estiman que casi todas las empresas del pa?s enfrentan problemas de flujo de caja
